Richiedi un perito navale indipendente in Canada per una perizia pre-acquisto, valutazione delle condizioni e del valore dell'imbarcazione, assicurazione, danni o incarico specialistico. La selezione inizia dalla provincia e dal corso d'acqua, quindi dallo stato di varo stagionale, dall'accesso al bacino di alaggio e dai requisiti del destinatario del rapporto.
Un'ispezione pre-acquisto non è la stessa cosa di una misurazione del tonnellaggio o di un'ispezione di conformità alle normative commerciali. Manteniamo l'ambito di intervento chiaro fin dall'inizio.
Prima di procedere all'acquisto, effettuate un'ispezione indipendente delle condizioni dell'immobile, con individuazione dei difetti, individuazione delle priorità e indicazioni pratiche sui passi successivi.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieReport sullo stato della condizione del prodotto e sul valore di mercato, elaborati in base alle informazioni richieste dalla compagnia assicurativa o dall'istituto di credito.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezione basata su prove a seguito di incagli, collisioni, infiltrazioni d'acqua, guasti ai macchinari o danni causati da tempeste.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIndirizzare l'attenzione a un perito con l'appuntamento appropriato quando richiesto da una bandiera, un registro o un'organizzazione riconosciuta.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezioni mirate per attrezzature di sollevamento, macchinari, materiali compositi, acciaio, alluminio e altri ambiti specialistici.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieSupporto per le ispezioni di yacht commerciali, attività di noleggio e verifiche di conformità alle normative, ove applicabile.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieLa piattaforma aiuta a strutturare la richiesta e a mettere in contatto professionisti idonei. Il perito selezionato rimane comunque responsabile della definizione dell'ambito, del compenso e dei termini con il cliente.
Condividere la nave, scopo di indagine, posizione, tempi e qualsiasi acquirente o registro termine..
Verifichiamo la geografia, il materiale, le dimensioni, le esigenze specifiche e se l'omologazione formale sia rilevante.
Ove possibile, vi mettiamo in contatto con un geometra le cui competenze dichiarate siano adeguate all'incarico.
Si confrontano l'ambito e i termini, si risolvono i conflitti e si impartiscono istruzioni direttamente al professionista.
Per le attività di pre-acquisto e di verifica delle condizioni, competenza, esperienza, assicurazione e indipendenza sono fondamentali. Per le attività di tonnellaggio, immatricolazione, codifica o adempimenti normativi, la bandiera o l'organizzazione di accettazione potrebbero richiedere anche una nomina specifica.
Controllare il mio requisito di indagineCredenziali — iscrizione, qualifica o designazione professionaleodinamicoodico-geodicodinamicoodicoodico, qualifica o designazione professionale
Capacità — la nave, il materiale, le dimensioni e l'esperienza di ispezione giusti
Nomina — autorità della pertinente bandiera o organizzazione
Accettazione — conferma che la relazione o il certificato risultante saranno accettati
La logistica delle ispezioni in Canada varia a seconda della regione: Pacifico, Grandi Laghi, San Lorenzo e Atlantico. Il rimessaggio invernale, l'imballaggio con pellicola termoretraibile, le date di varo e l'accesso ai cantieri possono limitare i sistemi disponibili per l'ispezione.
Un importante mercato per yacht nel Pacifico, con possibilità di navigazione tra isole e terraferma. Verificare le modalità di alaggio, i trasferimenti in traghetto e l'esperienza con il materiale dell'imbarcazione e l'area operativa.
Trova un geometra in questa regione →Il rimessaggio invernale e la stagione di varo ridotta influiscono sulle prove in acqua. Indicare se l'imbarcazione è in deposito, in fase di collaudo o disponibile per le prove in mare.
Trova un geometra in questa regione →Confermare la lingua del rapporto, l'esatta ubicazione del fiume o del porto turistico, l'accesso stagionale e se è richiesto un rapporto bilingue.
Trova un geometra in questa regione →Province e isole creano lunghi corridoi di viaggio. Verificate la disponibilità degli impianti di risalita locali e organizzate eventuali spostamenti o alloggi prima di fissare la data.
Trova un geometra in questa regione →I mercati più piccoli e dispersi richiedono una localizzazione precisa, la predisposizione di rimorchi o piattaforme elevatrici e la conferma che l'intera portata sia fattibile.
Trova un geometra in questa regione →Indicare la provincia, il porto turistico o il cantiere navale esatto, i dettagli dell'imbarcazione, il tipo di costruzione, lo scopo e la data preferita. Specificare se l'imbarcazione è stata varata, rimessata per l'inverno o imballata con pellicola termoretraibile e se è possibile organizzare il varo e la prova in mare.
È possibile effettuare un'ispezione delle condizioni, ma l'imballaggio termoretraibile, la preparazione per l'inverno, il ghiaccio e i sistemi scollegati possono limitare l'accesso e le prove. Concordare cosa può essere ispezionato e se è necessario un controllo successivo in acqua.
Nella richiesta, specificate la lingua richiesta, soprattutto se vi rivolgete al Québec. Concordate la terminologia, il destinatario, i diritti di affidamento e la data di consegna direttamente con il perito.
Solo se inclusi nell'ambito di lavoro scritto. Le spese di cantiere, il sollevamento, il lavaggio, la prova in mare, la diagnostica del motore, l'analisi dell'olio e l'ispezione della piattaforma sono spesso costituite da servizi separati.
No. L'appartenenza a un'associazione professionale può contribuire a valutare la reputazione professionale, ma l'assicuratore o l'istituto di credito possono imporre i propri requisiti in termini di ambito di applicazione, periodo di rendicontazione e qualifiche.
Il cliente nomina direttamente il perito selezionato dopo aver concordato ambito di lavoro, onorario, tempistiche e condizioni. Canada Marine Survey fornisce esclusivamente informazioni e contatti.
Tra i potenziali incarichi figurano: rimessaggio invernale e controlli di rimessa in servizio, supervisione di nuove costruzioni e ristrutturazioni, test di corrosione, ultrasuoni e umidità, diagnostica dei motori e analisi dell'olio, ispezioni di piattaforme e alberi, indagini sui danni e analisi forensi, incarichi su piccole imbarcazioni commerciali, operazioni di noleggio, dismissione e consegna. La disponibilità dipende dalla località, dall'imbarcazione e dalle competenze specialistiche richieste o da incarichi formali.
Seleziona il paese in cui si trova la nave oppure invia il nome esatto del porto, del porto turistico o del cantiere navale in modo che l'incarico possa essere esaminato.
Stati UnitiFlorida · Chesapeake · Nuova InghilterraRichiedi il sondaggio
CanadaColumbia Britannica · Ontario · QuebecVisualizza regioni
MessicoBaja California · Mare di Cortez · Pacifico continentaleRichiedi il sondaggio
BahamasNuova Provvidenza · Abaco · Gran BahamaRichiedi il sondaggio
Isole Vergini britannicheTortola · Vergine Gorda · Jost Van DykeRichiedi il sondaggio
Isole CaymanGrand Cayman · Cayman Brac · Little CaymanRichiedi il sondaggio
BermudaHamilton · St George's · Dockyard e West EndRichiedi il sondaggio
Costa RicaGuanacaste · Pacifico centrale · Pacifico meridionaleRichiedi il sondaggioIndicaci il nome dell'imbarcazione, la sua posizione in Canada e il motivo dell'ispezione. Possiamo aiutarti a chiarire i requisiti di accesso e di redazione del rapporto prima che tu richieda un incontro.
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